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シマノの名機07メタニウムMG左です。
今だに根強い人気があります。
注目するポイントとしては、スプールを支えるベアリングがサイドカップについているのではなくボディにダイレクトにねじ込むキャップに入っているため、現代で言うモノコックボディのような機構となっております。
軽さと剛性を見事に両立させていると思います。
私も10年以上使用しておりますが、
後半の伸びが素晴らしく振動も少なく安定感のあるキャストフィールであり、7g〜28gまで幅広く扱えるため、バスだけでなく、シーバス、ロックフィッシュでも使用しておりますが、むしろ現代のリールよりも頑丈だと思います。
以下スペックです。
39mm大径メインギヤ
フット部まで一体化した一体成型フレーム、左右のサイドプレートにマグネシウム合金を採用
超々ジュラルミンを採用した精密バランス軽量マグナムライトスプール。スプールエッジを極限まで削リ込み、さらに全体を薄肉化することで慣性力を低減
スーパーフリースプール
SVS(可変遠心カブレーキ)
コンパクト、フラッシュサーフェスデザイン
スーパーストッパー
ローラーベアリング1個と8個のS A-RBグリスレスベアリング
ワンタッチでのブレーキ調整、スプール脱着を可能にするエスケープハッチ機構
テーパードレベルワインド
0.35mmピッチの精密キャストコントロールつまみ
アルミプレス40mmハンドル
スペアブレーキブロック(大6個、標準6個)
グリスレスベアリング専用特殊チュージングオイル付
商品詳細
ギヤ比:6.2:1
最大ドラグ力:49.0N/5.0Kg
自重:(170g)
糸巻量:3号-120m、3.5号-100、4号-85m、5号-70m
最大巻上長:66cm(ハンドル1回転あたり)
スプール寸法:径34mm・幅22mm
ボールベアリング(A-RB):8個
ローラーベアリング数:1個
以上よろしくお願いします。
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